Dieser Kurs ist prinzipiell getrennt in zwei Themenbereiche:
1. Schnelle, effektive Reparaturen unterwegs
2. Schöne, langfristige Reparaturen zuhauseIm ersten Teil lernst du alles, was du wissen musst, um dein Kajak nach einem Schaden schnell und sicher wieder flott zu kriegen – und zwar in jeder Situation, notfalls auch auf dem Wasser. Schönheit spielt hier keine Rolle. Deshalb reden wir hier auch von "Flicken", nicht von "Reparieren". Wir besprechen sinnvolle Tools und Ausrüstungsgegenstände, die in keinem Reparaturset unterwegs fehlen sollten.
Im zweiten Teil geht es dann darum, alle möglichen Schäden an einem Kajak in Ruhe zuhause zu reparieren. Typischerweise gehören dazu:
- Gelcoat-Schäden, Gummis, Deckleinen und kleinere kosmetische Ausbesserungsarbeiten
- Tiefere Schäden, die mit Gewebe gefüllt werden müssen
- Scheuerstellen unter Sitzen
- Löcher, Risse und Brüche mit Beschädigung des Laminats
- Aufgeplatzte Verbindungen zwischen oberer und unterer Schale
- Skeg-Reparaturen
- Fussstützen-Reparaturen
Achtung: PE-Boote sind zwar sehr robust, dafür aber sehr schwer bis gar nicht zu reparieren, falls einmal das Plastik einen wirklichen Schaden haben sollte. Deshalb werden wir Reparaturen dieses Bootstyps, meist Schweissarbeiten, nur am Rande (und insbesondere im Teil 1 "Reparaturen unterwegs") durchgehen.